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在年轻一代的眼里,汽车扮演什么角色?

爱车兵团 | 01-10

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在生活里,人们总喜欢给一件事物赋予不同的意义,这可能是因为一个人,也可能是因为一件事,还有可能是因为它对于自己的意义。就拿我们所熟悉的汽车而言,有人把车看作是一个移动的“家”,它能遮风挡雨,不让自己风吹雨淋;有人把车看作是一起奋斗的伙伴,它见证了自己的事业一步步建立;有人把车看作是倾听者,只有坐在车内的时候才会吐露一些自己的心声。所以,就如一千人眼中有一千个哈姆雷特,汽车在不同的人生活里也扮演着不同的角色。

那么汽车在年轻一代,也就是所谓的“Z世代”的人眼中,又会扮演什么样的角色?在展开这个话题前,先普及一下“Z世代”是什么样的一个群体。“Z世代”这个词源自欧美,专指1995年至2009年出生的一代人。互联网、移动互联网、智能手机、平板电脑等充斥在这一代人的成长过程中,对他们影响甚大。换句话说,信息大爆炸的互联网时代让他们对生活里的事物有着不同于其他年龄群体的看法。

另外,根据国家统计局的数据推算,国内的“Z世代”人口已经达到了2.6亿,占据中国总人口的18.2%。这个群体将逐渐走入社会,也将成为汽车消费者的主力群体。要知道,一款汽车从研发到量产是一个投入巨大且漫长的过程,而且前期的市场调研是否能够准确把握消费者的偏好和倾向至关重要,毕竟关系到这款车型未来在市场上能否成功。因此,了解“Z世代”的偏好,以及了解汽车在他们眼中是什么角色,车企才能将他们的诉求纳入车型的功能和服务当中。

在当下,尽管汽车作为交通工具的最原始属性被逐渐淡化,但终究不会脱离其最原始的属性,只会在这基础上拓展出更多的属性。根据J.D.POWER发布的《中国Z世代购车倾向调查》里显示的内容来看,将汽车看作是智能移动空间的“Z世代”占比要比其他年龄群体高出9%。其实这也不难理解,汽车“新四化”也不过是近些年的事情,年轻一代对新事物总是更容易吸收。

而且,无论是近两年还是刚刚结束不久的广州车展里上市的新车,智能移动空间这一说法在官方宣传中出现的频率也非常之高。的确,在科技的进步下,如今在车内的时光不再只是单纯地坐等从A地到B地,而是可以做更多的事情。例如车家互联,在车上也可以控制家里的智能家居,比如出门忘了关空调,那么你可以通过车机系统连接智能空调,然后远程关闭。反之,也可以在你快到家的时候,提前远程开好空调。

此外,车上的功能操作一般来说是由驾驶员去控制,但当下借助智能语音控制系统,车上的其他乘员也可以控制车上的功能,比如开关天窗、升降空调温度、以及其它如音乐、电台等娱乐功能。有些车型则赋予了乘客更大的“权利”,例如刚上市的不久的上汽荣威iMAX 8,通过语音控制系统,可以让“魔吧”从第一排滑动到第三排,照顾到车上的每一个人。而第二排的乘客还可以通过前排座椅靠背上的“魔屏”与中控台屏幕进行联动,进而可以查看导航、切换音乐、电台等。

还有当下大热的自动驾驶,随着技术上的突破和政策上的逐渐开放,真正的无人驾驶到来只是时间问题。即便当下能实际应用的只有L2级自动驾驶辅助,也很大程度让驾驶变得更轻松,同时也让人感到了科技的力量。可以预见,在未来的时间里,汽车的智能移动空间这一属性会逐步加深。

看到这里,你会发现智能这个词在文章中出现的频率非常高。汽车智能化除了给人们提供便捷外,还能提供不少乐趣,让车内的时光不显得无聊。而“Z时代”成长年代,正是国内科技高速发展的时候,已经习惯了各种智能设备带来的乐趣的他们,自然对汽车上的科技体验有着不小的追求。

在J.D.POWER的《中国Z世代购车倾向调查》中显示,“Z世代”购车时对汽车科技感的重视程度比其他年龄群体高出10%。并且在这份调查中,自动驾驶、人工智能以及5G技术是“Z世代”最为看重的三项。自动驾驶相信大家都已经比较了解,那么人工智能和5G技术能赋予汽车什么?

其实就像我们手中的智能手机一般,随着机型的不断换代和系统的不断升级,如今一部智能手机的功能已经非常强大,衣食住行以及游玩等等,在手机上都可以解决。同理,人工智能和5G技术,也可以让人们的日常生活和兴趣爱好延伸到汽车上。例如当下的车联网系统,已经可以让车内乘员做一些如刷短视频、看电影、购物等日常喜欢的事情,而随着5G技术应用到汽车上,强大的计算性能将会让汽车衍生出更多的功能,让车内外的生活无缝连接。所以,汽车之于“Z世代”,就如智能手机之于“Z世代”一般,如同一部“大玩具”。

爱尝鲜、追随潮流、热衷智能产品是“Z世代”身上明显的标签,因此,当下智能化的汽车在“Z世代”看来是智能移动空间,是智能“大玩具”。这也意味着,在未来的汽车市场中,一家车企能否得到“Z世代”的拥护,那么就看其对“Z世代”的研究是否足够深入,是否能提供满足“Z世代”追求新鲜感和潮流感的智能化车型。

(图片来源网络,侵删)

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