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能干粗活能去荒野,锐骐6有哪些优缺点?

街拍酷车 | 02-22

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即便经历疫情,2020年国内皮卡车累计销售491001辆,同比增长8.58%。透过现象看本质,皮卡车型完成逆势增长的因素很多,例如,政策上,多地对皮卡车解禁,让皮卡车在城市通行的时间和范围更多;消费观上,越来越多的客户发现皮卡车不仅实用,并且可玩性很高。因此,皮卡车型的销量实现了正向增长。在向上的销量中,自然也涌向出了许多优秀的车型,锐骐6就是其中之一。

相信,关注皮卡车型的朋友,对锐骐6都不会陌生,它是一款来自郑州日产的车型,拥有2.3T、2.4L、2.5T三种动力输出,同时配备了四驱、两驱,汽油和柴油,多种传动模式和能源选择,锐骐6的最大特点就是适用性广,性价比高。

一辆能干活的车

一台能干活的车,必须以过硬的品质作为基础,锐骐6采用了日产的纳瓦拉平台,它的底盘使用了纳瓦拉底盘。整车为非承载式车身,前悬采用双叉臂式独立悬架,让驾乘人员坐上去更舒服,后悬虽然是由钢板弹簧组成,但增加车辆的承载能力,贴合皮卡车的工具属性。

值得一说的是,底盘的性能,对于皮卡车型来说,尤为重要。因为,皮卡车长期行走的路况比较恶劣,底盘功力不够深厚的皮卡车型,随着使用时间的推移,很容易出现故障,而锐骐6拥有纳瓦拉平台作为背书,底盘实力有所保证。

出色的底盘实力,配合它5360mm * 1920mm * 1810mm的长宽高,以及3150mm的轴距,所制造出来的大空间,让锐骐6可以轻松胜任许多“粗活”。搬家、拉货等都不在话下。

把锐骐6经常拿去干粗活的客户,会更看重锐骐6的经济性,尤其是车辆的售价。锐骐6自然也深谙其中的道理,客户仅需支付不到10万元的车款,即可拥有一台锐骐6的手动挡车型,并且,锐骐6现在推出“新春666”活动,订车即可享受,置换补贴,金融贴息等6重大礼。

一台可玩性很高的车

一台好玩的车,总有许多共通的特点,比如越野能力强的车,扭矩都不会差等等,锐骐6也正是这样,它的自动挡车型,所搭载的2.3T+8AT的动力组合,在雷诺日产联盟M9T涡轮增压技术的运用下,可以爆发出,120KW 和380N·m的最大功率和扭矩。

同时,采埃孚8AT变速器的选用,一方面,能够做到在日常行驶时,换挡更加的平顺快捷,不同速度与挡位之间的配合恰到好处。当锐骐6实现8速运行的时速仅需76公里/小时,这可以让车辆在较快的时间,挂入较高的挡位,从而降低发动机转速,保证车辆的燃油经济性。

另一方面,当车主猛踩油门,想要获得较大的加速度时,锐骐6的变速器响应即时,能够连续降低三个挡位,在那个瞬间输出强大的动力。让超车、爬坡都一气呵成。除此之外,采埃孚8AT变速器的品质,在汽车圈是有口皆碑的,也正是由于锐骐6核心部件品质过硬的基础,因此,也有不少网友戏称“买锐骐6是用国产车的价格,享受合资车型的品质”。

写到这里,许多朋友会质疑,锐骐6相比起同级许多车型,在配置上存在一些不足,智能化,娱乐化配置依旧有提升空间。但是,笔者相信,在皮卡车型越来越偏向乘用化的趋势下,在保留工具车属性产品的前提,锐骐6会逐渐改善自己在配置方面的选用,逐步提升车辆的智能化,丰富车辆的娱乐系统。

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