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保时捷推Taycan跨界旅行版,有钱人怎么可以这么快乐

读卖汽车 | 03-09

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3月4日晚,保时捷纯电跨界旅行车Taycan Cross Turismo在德国慕尼黑正式发布,共推出Taycan 4 Cross Turismo(入门版)、Taycan 4SCross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo以及Taycan Turbo S Cross Turismo四款车型。首批将于今年夏季在美国和欧洲推出,售价为92250美元起。

外观方面,车身尺寸长宽高分别为:4974/1967/1409mm,轴距2904mm。整体延续了Taycan的DNA,依然走的是圆滑运动风格。运动型脸部和锐利的LED眼睛中熠熠生辉,而更长、更平整的车顶轮廓则展现了Taycan Cross Turismo清晰的轮廓。

动力方面,Cross Turismo标配双电机全轮驱动,两速后变速器和带有保时捷自适应悬挂管理系统的空气悬架。 四个版本的动力有所不同:Taycan 4 Cross Turismo最大功率为375马力;4S Cross Turismo的最大功率为483马力;Turbo和Turbo S均具有617马力的启动功率,但Turbo S在启动控制下可产生751马力的超功率,零百加速仅需夸张的2.7秒。

保时捷为所有Taycan Cross Turismo车型配备了93kWh Performance Plus电池作为标准配置,续航里程达456公里。值得一提的是,Taycan Cross Turismo也将搭载Turbo Charging的800V超快充电技术,在连接至270kW的充电桩时,充电5分钟即可行驶100km。

虽然Taycan Cross Turismo的越野性能并不是它的强项,但所有Taycan Cross Turismo均具备了越野模式,同时又增加了10毫米的行驶高度,并且设置了悬架的坚固性、牵引力、稳定性控制以及扭矩管理系统,以最大程度地抓紧泥浆,沙子和砾石等松散表面。

三年前,保时捷就在日内瓦车展上展示了Cross Turismo AWD概念电动旅行车。2019年,Taycan一经推出,便成为市场引人注目的具备真正性能的电动跑车。根据资料显示,到2025年,保时捷的电动和插电式混合动力车型将占其交付量的50%。

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