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试驾奔腾T55:时尚大气 年轻人的新选择

w动力 | 04-03

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随着汽车市场产品矩阵的不断丰富,消费者的选择也越来越多。我一直认为萝卜白菜各有所爱,消费者根据自己的需求选择最适合自己的车型,有人注重颜值、注重空间、注重操控、注重性价比等等。在我看来,一台奔腾T55就足够了。

“四月深涧底,桃花方欲然”,在春意盎然的四月一汽奔腾开启了“一眼即合,国民选择”奔腾T55试驾会。奔腾T55定位于紧凑级SUV,官方指导售价10.49—11.29万元,在这一级别车型想要保持很强的竞争力,不仅要颜值高还得有实力。

强劲动力,多重路况游刃有余

奔腾T55搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,发动机最大功率169马力,峰值扭矩258牛.米。得益于7速湿式双离合变速箱,奔腾T55在起步、加速时无明显顿挫感。此次试驾过程,我们途径城市道路、高速公路、山路,整个过程换挡相当平顺,任何路况下奔腾T55都游刃有余。

奔腾T55在起步阶段,动力输出较为直接,只需要轻踩油门,源源不断的动力输出,行驶在高速公路上,超车过程一气呵成,毫不拖沓。奔腾T55在刹车调校上,略显平缓(也就是我们日常所说的偏软),刹车在后半段反映明显,对于长期驾驶偏硬刹车调校的驾驶者来说,可能还会不太适应。

奔腾T55方向盘的调校也非常“有趣”,在低速行驶的情况下,方向盘的转动非常灵活、轻盈,反之高速行驶的情况下,方向盘则会“悄悄发力”;别看这样的小细节,却大大提升了车辆行驶的安全性。

此次试驾全程都让我感到很舒服,奔腾T55将车内静谧性做到了极致,采用高于同级的静音材质NVH设计,有效隔断了噪音的传播路径,不管是在喧闹的城市、还是高速公路任何噪声都能杜绝在外。

颜值爆表,大气简洁运动感强

如今,在这个看“脸”的时代,没有一幅好的皮囊,难以“立足”。奔腾T55的外观采用了光影哲学3.0家族式设计语言,车身线条流畅,整车大气简洁。大面积水滴形进气格栅透射出强烈的科技感与时尚感,搭配极具国潮风范的“戈”形大灯个性十足,如此独特的外观设计,辨识度高的同时还让人过目不忘。

作为一款紧凑型SUV,可别小看奔腾T55的车身尺寸,它的长宽高分别为4437/1850/1625mm,轴距为2650mm,车内的空间表现特别不错。我178cm的身高坐在后排,完全不会感觉到局促,座椅的材质是以皮与翻毛材质混搭而成,坐起来非常的舒适,腰部的支撑性也非常不错,哪怕我们试乘试驾几小时,身体也不会觉得劳累。

一直以来,我都觉得一辆车的外观是给“别人”看的,内饰是给“自己”看的。作为车评人的我来说,平时试驾过的车型也比较多,所以对于车型的内饰要求也保持的比较高的要求,但奔腾T55的内饰,我相当喜欢。奔腾T55内饰采用了环抱式驾驶座舱的设计,个性化十足,双12.3英寸的联屏设计,进一步提升了车内的科技感。车内还配备了手机无线充电功能,用户的每一次出行都不在为“电”焦虑。奔腾T55车内的储物空间相当多,完全能够,满足日常所需,后备箱的容量可观,后排座椅还支持4/6比例放倒,放倒后完全就是一张床,如果累了,直接躺下就行,“车就是男人的第二个家”,这句话放在奔腾T55身上一点儿也不过分。

写在最后:

此次通过试驾奔腾T55,不仅感受到了奔腾T55的超强产品力,对于注重颜值、空间、操控、性价比消费者来说,的确是个非常不错的选择,在同级别紧凑级SUV市场当中,奔腾T55有着不错的市场竞争力,奔腾T55的市场前景值得期待!

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