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徐直军:到底ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版厉害在哪里?

行车视线 | 04-14

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  今年以来,许多巨头纷纷进入新能源汽车领域,小米刚刚宣布造车,其实华为也早在2012年就成立了车联网实验室,开始布局汽车领域。ARCFOX极狐作为新势力2.0,面向高端市场自然要有点看家本领,和其他竞争对手拉开差距,其中一个重要的看点就是与华为共同造车。4月12日,在华为全球分析师大会上,华为副董事长、轮值董事长徐直军说到:“我的团队告诉我,他们能做到市区1000km无干预的自动驾驶,这一点就比特斯拉好很多。”

  阿尔法S 华为HI版作为目前全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车,自然有非常大的优势和竞争对手抗衡,已经走在了包括特斯拉、蔚来的前面。根据官方发布的海报可以看到,阿尔法S 华为HI版将在4月17日正式亮相。

  具备城区自动驾驶能力的量产车

  提到自动驾驶,很多人就会想起特斯拉,但特斯拉的自动驾驶问题很多,比如因为没有激光雷达,主要依赖摄像头进行路况感知等,曾将卡车识别为天空,发生了撞车事故。

  而阿尔法S 华为HI版则在行业内率先搭载了3颗激光雷达,实现了覆盖城区、高速、停车场的全场景点到点通行。举个例子,当车辆在无待转区的路口,特斯拉在中国无法进行城区路口的转变动作,打转向灯也只能变道,但无法完成左转。而阿尔法S 华为HI版能够与对向的直行和左转车流进行交互博弈后完成左转。特斯拉在中国没有主动避让功能,遇到障碍物只能刹车停靠由驾驶员接管。而阿尔法S 华为HI版检测到前方停止车辆或行人,非机动车,会根据情况判断横向避让或刹车避让。

  源自科技智能高端品质

  ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版的智能座舱同样可圈可点,相比于其他竞争对手而言,20.3英寸超宽感4K随心交互屏绝对在同级别中名列前茅。其搭载的鸿蒙OS智能互联座舱支持多达24个应用生态,达到人车交互一体化,车内随处可见充满未来感的智能科技。

  不仅如此,ARCFOX极狐联合华为共建“1873戴维森创新实验室”,共同开发面向下一代的智能网联电动汽车技术。在技术研发、产品创新等方面开展全面合作,合作范围包括云计算、车联网、能源互联网等领域。

  与麦格纳合作打造高端豪华品质

  在制造方面,作为一款新一代智能豪华纯电轿车的阿尔法S 华为HI版在品质方面拥有的绝对实力。蓝谷与麦格纳展开深入合作,建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心,这也是ARCFOX极狐整车品质的保障。

  提到麦格纳,可能有很多人不了解,但提起它生产的车型大家肯定都熟悉,奔驰大G、捷豹E-PACE等豪华车型都出自麦格纳工厂。在汽车业内有句名言:麦格纳只造豪车。

  写在最后

  作为一个高端新能源汽车品牌,ARCFOX极狐更注重技术积累,不玩花里胡哨的概念,不断用实力见证奇迹。阿尔法S将于4月17日上市,届时ARCFOX极狐 阿尔法S 华为HI版也将正式亮相。ARCFOX极狐已经抢占了自动驾驶的市场先机,接下来的市场表现会更加值得期待

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