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喜欢大标奔驰C的小伙伴 9月份新车上市 2.0T+9AT归来

鬼斗车 | 06-11

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开宝马,坐奔驰,这六个字,完全印证了奔驰在消费者心中的地位——高端、大气、上档次!并且这种感觉已经不局限于奔驰S级,从Ta的入门级开始,越来越大的车标,越来越奢华的内饰,包括逐步向运动感受靠拢的发动机技术,奔驰C级俨然在BBA的竞争当中,稳稳获胜。

可是奔驰C级也有马失前蹄的时候,不知道出于什么原因,奔驰C级换装C260之后,发动机的动力反而下降了,2.0T跟朋友们说再见,甭管你什么配置,都只有1.5T可以选择。额……这要是个普通的牌子就算了,1.5T显然也是够用的,只是你挂着个三叉星徽标,出门跟人家说我是1.5T的动力,有没有点卡脸?

这一次的上海车展,奔驰展位上,也展出了全新的C级,并且听说,这一次归来的奔驰C级,高配版本搭载的是2.0T+9AT的动力总成,你想不想了解一下?

最近全新的北京奔驰国产c级轿车已经有实车开始露面,从这第一眼的既视感上,感觉TA已经超越E级,有种缩小版奔驰s级的效果。前脸的中网更加圆润了,两侧的LED大灯组也开始变得圆润。并且这一次的奔驰C级,可以给消费者提供立标和大标两种选择,前者是镀铬进气中网搭配的商务风,后者则是熏黑进气中网搭配,主打运动感。

奔驰C级,再一次增加尺寸,总长度达到4882mm,轴距长达2954mm,这很显然比大多数中型B级轿车的轴距更长,所以你在享受这种奔驰S级别同样的液晶仪表和中控大电视屏幕设计的同时,你还可以享受到后排的足够驾乘乐趣。

内饰上面,全新奔驰C级与海外版本基本保持一致,12.3英寸的数字仪表盘,11.9英寸的悬浮式中控屏,还搭载了第二代MBUX人机交互系统。是不是更有那么点儿,奔驰S级的味道了?

对于奔驰的豪华和舒适,其实甭管你是开C级的小伙伴,还是开S级的大老板,大家的共识都是一样的。但只有开C级的人才知道,1.5T的奔驰,怎么都不是那么回事儿。所以据说这一次,动力方面,奔驰C级提供了1.5T直列四缸(型号为254915)、1.5T直列四缸+48V(型号为254915)、2.0T直列四缸(型号为254920)三种不同动力,其最大功率分别为168马力(125千瓦)、204马力(150千瓦)、204马力(150千瓦)。传动系统方面,新车配备9速手自一体变速箱,部分车型提供4MATIC四驱系统。

鬼斗车观点:2.0T的奔驰C级要回来了,别再吐槽了。而宝马3系和奥迪A4L也应该颤抖,毕竟之前你们可以鄙视TA的1.5T,现在不可以了。如果是你,你愿意选择奔驰C级吗?

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