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机油到底是5W30好?还是5W40好?参数是唯一标准吗?

车界慢慢弹 | 07-14

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机油很多车主都非常熟悉了,为自己的爱车更换更好的机油,从而更好的保护我们的发动机,也是很多车主所思考的事情。不少车主已经知道全合成和非全合成的区别,同时不少车主也开始注意更换机油的标号,但是标号太多实在搞不清楚,比如市场常见的5W30和5W40究竟哪个更好,这就是不少车主弄不明白的。

大家都知道看机油的标号最重要的是“W”左右的数字,左边的数字代表着这款机油可以让发动机低温启动的最低温度参数,“5”一般指的是-30℃,如果驾车环境低于这个温度,机油很有可能温下失去流动性,凝成一团、粘度会变的很大,这个时候需要热车来带动机油的温度或者更换标号更低的机油,比如“0W”系列,它们的抗低温是-35℃,不过就我国目前的情况来看,5W能够满足大多数省市的需求。

那么30和40又有什么区别?有人说前面是带低温,后面一定是耐高温了,30指的是最高温度不超过30℃,而40肯定是温度不超过40℃咯。这是不对的,按照这个道理我们到了盛夏30基本上都没法用了,哪天不超过30度的。

其实这个数字代表的是机油在100℃下的黏度高低,数字越高黏度越高,反之则越低,那是不是黏度越高越好呢?自然也是不是的,机油不仅要有黏度,也要保证一定的流动性,黏度高了流动性也会降低这不是什么好事。

那么什么车需要黏度高的机油呢?简单来说看你发动机日常的转速,比如你习惯高转速驾驶那么就要选择粘度高的车来保护发动机,这样的情况其实并不多,一般来说我们的车基本上一直保持在5000转行驶的情况真的不多,所以日常行车黏度低一点没有什么问题。

但是如果你所处的环境温度比较高,比如海南,广州这些日平均气温在30度以上的,建议使用高粘度机油。如果是类似上海这样的江南地区,虽然极端温度比较高,但是平均气温在30度以下,日常使用低粘度及拥有也就可以了,没有必要经常去更换机油。

所以机油的使用并非完全看标号、看参数,关键还是看自己车适合加什么机油,打开你的保养手册上写得很清楚,按照这个加就行了。如果有特殊情况,比如一直在北方或者寒冷的地方生活,又或者一直在炎热的地方,根据自身的需求去更换机油就可以了。不过在这类建议,机油也不要频繁的更换,并不一定能保护发动机,而且还费时费力。

图片来源于网络

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